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静岡駅の新幹線時刻表|始発・終電と停車するひかり・こだまの本数

新幹線ホームでスマートフォンを確認する旅行者の写真風イメージ
静岡駅の新幹線は乗車日・方面・行先を指定して時刻を確認しましょう(画像はAI生成のイメージで、実際の静岡駅や当日の運行を撮影したものではありません)。

こんにちは、kuniです。静岡駅から新幹線に乗るとき、「東京方面の始発は何時?」「新大阪へ帰れる最終列車は?」「ひかりとこだまは何本ある?」と迷うことはありませんか。

静岡駅の時刻表は、東京方面の上りと、名古屋・新大阪方面の下りに分け、さらに行先まで確認することが大切です。駅を最後に出る列車が、東京や新大阪まで行く列車とは限らないため、発車時刻だけを見て予定を決めないようにしましょう。

この記事では、静岡駅に停車するひかり・こだまの始発・終電、本数、停車駅、所要時間と公式での調べ方を解説します。数値は2026年11月6日にJR公式で確認し、JRおでかけネットの2026年11月5日表示の区間時刻表を具体例として使っています。

掲載例は別の日にも同じダイヤを保証するものではありません。平日・土曜日・休日を問わず、利用する日付を指定して公式確認を行ってください。

静岡駅の時刻表は方面と行先で読む

上りは東京方面、下りは名古屋方面

静岡駅で東海道新幹線に乗る場合、上りは新富士・三島・新横浜・東京方面、下りは掛川・浜松・名古屋・新大阪方面です。同じ静岡駅の時刻表でも、東海道本線など在来線の表示とは別なので、最初に路線名が東海道新幹線になっているか確認しましょう。

静岡駅で乗れる新幹線はひかりとこだまで、のぞみは停車しません。のぞみを含む路線全体の時刻表を開いた場合は、静岡駅の欄に発車時刻がある列車を選び、通過する列車を候補に混ぜないようにしてください。

ここで混同しやすいのは「下りの列車なら全部新大阪まで行く」「上りなら全部東京まで行く」という読み方です。実際には名古屋・浜松・三島などで運転を終える列車もあり、方面表示と列車の終着駅を分けて見る必要があります。

静岡駅の時刻表は、上り・下りを選んだあと、目的地までその列車で行けるかを確認しましょう。とくに夜遅い時間帯は、発車時刻より先に行先を読む習慣を付けると、終電の取り違えを防ぎやすくなります。

駅単位で候補を探す方法がわかったら、必要に応じて新幹線の時刻表の調べ方も参照してください。この記事では静岡駅から乗る列車の選び方に絞り、他駅の全時刻表や路線全体の一覧には広げません。

始発と最終は目的地別に比べる

下の表は、JR公式の区間時刻表にある列車から、静岡駅を出発して各目的地へ直接行ける始発・最終列車を整理したものです。途中駅で別列車へ乗り換える経路の最終接続ではなく、表に挙げた列車自体で目的地に到着できる例として読んでください。

「下り全体の最終」と「新大阪まで行ける最終」は異なります。東京方面でも、東京行きのあとに三島行きがあるため、時刻表の一番下だけを見て東京行きの終電だと判断しないことが重要です。

静岡駅発の始発・最終の比較例(JR公式の2026年11月5日表示ダイヤを11月6日に確認)
方面・目的地 始発の例 最終の例 注意点
上り・東京 6:22発 こだま904号/東京7:36着 22:29発 ひかり668号/東京23:29着 三島行きの最終とは別
上り・三島 6:22発 こだま904号 23:00発 こだま862号/三島23:22着 三島終着の列車では東京へ行けない
下り・名古屋 6:02発 こだま863号/名古屋7:04着 22:57発 ひかり669号/名古屋23:49着 さらに遅い浜松行きは名古屋まで行かない
下り・新大阪 6:02発 こだま863号/新大阪8:09着 21:23発 こだま855号/新大阪23:39着 最終のひかりと最終の直通列車は異なる
下り・浜松 6:02発 こだま863号 23:01発 こだま911号/浜松23:25着 名古屋・新大阪へは行かない

表の発着時刻は、2026年11月時点・公式サイトで確認した掲載日の例です。三島や浜松の終着時刻は、途中駅として表示される発車時刻と混同せず、到着時刻として確認しています。

一次情報は、JRおでかけネットの上りの公式区間時刻表と下りの公式区間時刻表です。リンク先の日付や内容が更新されている場合は、表示されている利用日の情報を優先してください。

始発と終電を選ぶときの注意点

早朝は最初の列車と最速到着を比べる

静岡駅の始発は、上りが6:22発のこだま904号、下りが6:02発のこだま863号という掲載例です。どちらも静岡駅から出る最初の新幹線ですが、目的地までの所要時間が最も短い列車という意味ではありません。

たとえば新大阪へ向かう場合、最初に出るこだまと、そのあとに出るひかりでは途中の停車駅が異なります。出発時刻の早さを優先するのか、到着時刻や移動時間を優先するのかを分けて比較すると、自分の予定に合う列車を選びやすくなります。

朝の会議やイベントに間に合わせたいときは、静岡駅の発車時刻だけでなく、目的地の到着時刻を先に決めて検索する方法が便利です。そこから駅を出るまでの時間と、目的地までの移動を考え、到着した瞬間に予定が始まるような組み方を避けてください。

また、「始発」という言葉には、その方向へ向かう一日の最初の列車と、その駅を運転開始地点とする列車という意味があります。朝一番を探しているのに当駅始発の列車だけで絞り込むと、目的に合う通過元のある列車を見落とす可能性があるので、表示の意味を確認しましょう。

始発を使う日は、自宅や宿泊先から静岡駅へ到着する手段もセットで考えると安心です。新幹線だけ先に決めるのではなく、駅へ着く時刻から逆算して、乗車までの準備が間に合うかを確認してください。

東京行きの終電と三島行きを区別する

上りの掲載例では、東京まで直接行ける最終は22:29発のひかり668号で、東京到着は23:29です。そのあとに23:00発のこだま862号がありますが、こちらは三島までの列車なので、東京行きの終電として使うことはできません。

東京に帰る予定で「23時台にも上りがある」とだけ覚えていると、静岡駅へ着いてから目的地まで行けないことに気づくおそれがあります。夜の予定を決める段階で、利用したい列車名と番号、静岡駅の発車時刻、東京の到着時刻をまとめて確認しておきましょう。

また、東京駅から先へ移動する人にとっては、東京到着で旅程が終わるわけではありません。新幹線として間に合っていても、その先の路線の最終接続に間に合うとは限らないため、最後に降りる駅まで検索する必要があります。

終電を調べるときは「静岡駅発の最後」ではなく、「自分の目的地まで到着できる最後」を確認してください。途中で乗り換える予定なら、直通列車の最終とは分けて、乗り換え駅での発車時刻まで調べるのが確実です。

東京方面のきっぷ代や商品比較も必要になった場合は、東京〜静岡の新幹線料金と所要時間で確認できます。ここでは時刻表の読み方を中心に、料金条件の詳しい比較は別記事に分けています。

下りは新大阪・名古屋・浜松で分ける

下りの掲載例で、新大阪まで直接行ける最終は21:23発のこだま855号です。21:15発のひかり663号よりあとに静岡を出ますが、新大阪に着く時刻はひかりが23:15、こだまが23:39で、先に出る列車と最後に乗れる列車を分けて考える必要があります。

この違いは「ひかりが速いから、終電もひかりを見ておけばよい」という探し方では見落としやすいポイントです。移動時間を短くしたい場合はひかりが候補になりますが、静岡で少しでも遅くまで過ごしたい場合は、こだまも含めて直通列車を確認しましょう。

名古屋までなら22:57発のひかり669号、浜松までなら23:01発のこだま911号という例があります。ただし浜松行きに乗っても名古屋や新大阪へ到着できるわけではなく、目的地が西へ遠くなるほど遅い時間まで出発を延ばせるとは限りません。

帰りの計画では、名古屋・新大阪という方面の見出しだけで判断せず、列車の行先と自分の降車駅を照合してください。宿泊や翌日の予定にも関わるため、夜遅い移動ほど、当日の検索結果を保存しておくと確認しやすくなります。

浜松との移動を中心に考える方は、静岡〜浜松の新幹線の解説も参考にできます。この記事の最終列車の例と、別記事の料金や利用条件は、同じ乗車日にそろえて読むようにしましょう。

ひかり・こだまの本数と停車駅

日中は毎時の本数と発車間隔を見る

JR公式の2026年11月5日表示の時刻表では、9〜18時台の静岡駅発は、上り・下りとも各時間帯にひかり1本、こだま2本の計3本が掲載されています。これは当該日の時刻表を数えた目安で、すべての日付や一日中に共通する本数としては扱わないでください。

日中の下りでは、たとえば10時台に10:07発のひかり705号、10:21発のこだま811号、10:53発のこだま813号が掲載されています。上りの10時台は10:25発のこだま808号、10:41発のひかり700号、10:57発のこだま810号という並びです。

このように毎時3本あっても、同じ間隔で発車しているわけではありません。「何分おきに必ず来る」と読み替えず、自分が駅に着ける時刻のあとに、どの列車があるかを具体的に確認しましょう。

さらに、停車する列車が3本あっても、3本とも目的地まで直通するとは限りません。新大阪へ行きたい人と、浜松で降りたい人では選べる列車が異なる場合があるため、駅の停車本数と目的地に使える本数は分けて考えてください。

時刻表を読むときは、希望時刻の直前・直後の列車を並べて見ると選びやすくなります。発車が少し遅い列車でも到着が早いことがあるため、静岡駅を出る順番だけで決めないことが大切です。

朝夕と土曜日は利用日を指定する

朝夕は、日中と同じ本数の感覚で予定を立てないようにしましょう。掲載例では上りの7時台にひかり2本とこだま3本があり、下りの7時台はこだま2本なので、同じ時間帯でも方面によって本数が異なります。

また、公式時刻表で運転日注意の記号が付く列車は、日付の確認が必要です。記号の付いた列車まで毎日走る定期列車として数えると、「平日と土曜日で同じ本数が使える」と誤解する原因になります。

静岡駅の上り時刻表を土曜日用に調べたい場合も、平日の一覧をそのまま転用するのではなく、実際の土曜日の日付で検索してください。休日や繁忙期の増発を含め、使える列車は乗車日を指定した結果で確かめるのが基本です。

先の旅行でまだ対象日の情報が表示されない場合は、確認できる時期に改めて検索しましょう。別の日の検索結果を参考にすることはできますが、予約や集合時刻を確定する根拠として同じ列車があると決めつけないでください。

予定を共有するときは「土曜の朝」「いつものひかり」といった表現だけで済ませず、乗車日・静岡駅発時刻・列車名と番号を伝えると安心です。相手が別の日や別方面の時刻表を見ていても、条件の食い違いに気づきやすくなります。

ひかりは目的駅への停車を確認する

こだまは運転する区間の各駅に停車する一方、ひかりは列車によって途中の停車駅が異なります。静岡駅に停まるひかりでも、その前後で小田原・三島・浜松・豊橋などのどの駅に停まるかは、列車番号ごとに確認してください。

たとえば三島へ行きたいときに、静岡発のひかりを列車名だけで選ぶのは避けましょう。東京行きであっても途中の三島に停車するとは限らないため、目的駅の欄に時刻があるか、通過の記号になっていないかを見る必要があります。

下りでも、浜松に停車するひかりと通過するひかりを同じものとして扱うことはできません。速い列車かどうかを考える前に、静岡で乗車でき、かつ目的地で降車できる列車かを確かめてください。

停車駅を確認する際は、一覧の横位置をずらして別の列車の列を読まないように注意しましょう。スマートフォンで横に長い時刻表を見る場合は、列車名と番号を見直しながら、静岡駅から目的地まで同じ列をたどるのが確実です。

乗り換えを使う場合は、それぞれの列車で停車駅を確認します。「ひかりで途中まで行き、その先はこだま」という組み方でも、乗り換える駅で両方に乗降できることと、接続する時刻を確認してから予定に入れてください。

所要時間と最新時刻を調べる方法

主要駅までは同じ列車の着時刻で比較

所要時間は、静岡駅の発車時刻と目的駅の到着時刻を同じ列車で比較します。公式の掲載例では、上りのひかり700号は静岡10:41発・東京11:42着で1時間1分、こだま808号は静岡10:25発・東京11:48着で1時間23分です。

この例では、こだまが先に静岡を出るものの、東京到着はあとから出るひかりのほうが早くなります。目的地での予定を優先するなら、単に次に出る列車ではなく、到着時刻まで比べる意味があることがわかります。

下りのひかり705号の例は、静岡10:07発・名古屋11:01着で54分、新大阪11:57着で1時間50分です。一方、こだま813号は静岡10:53発・名古屋12:06着で1時間13分という掲載例で、停車駅だけでなく途中の待ち合わせなども所要時間に反映されます。

これらは最短時間や全列車の標準時間を断定する数値ではなく、確認した列車の発着時刻から求めた例です。旅行日や別の列車に変える場合は、表示された発着時刻で改めて比較してください。

また、目的駅に「着」と「発」の両方があるときは、到着に要する時間を知りたいなら「着」を使います。停車時間を含む出発時刻で計算すると、実際の到着より長く見積もることになるので、表の見出しまで確認しましょう。

JR東海の駅時刻表とアプリを使う

JR東海公式サイトでは、「各駅の時刻表」から静岡駅を探し、東海道新幹線の方面を選んで確認するのが基本です。駅名から探す場合は「静岡」を入力し、同じ駅の在来線の時刻表を開いていないか、路線名まで確かめてください。

公式案内では、東海道新幹線の駅時刻表は検索当日から1カ月先までの列車の運行時刻を確認できるとされています。遠い日付がまだ表示されないときは、調べられる期間に入ってから見直し、過去の画像を最新のダイヤの代わりに使わないようにしましょう。

JR東海の「東海道・山陽新幹線 時刻表」アプリも、列車ごとの停車駅や前後の列車を確認する入口になります。公式のリニューアル案内では日付と列車名による絞り込みが紹介されているため、利用日のひかり・こだまを比較したい場合に役立ちます。

検索結果を保存する際は、列車の時刻だけでなく、調べた日付と乗車日も一緒に残すのがおすすめです。時刻表の一部分だけを切り取ると、あとで見返した際に、どの日の上り・下りだったか判断しにくくなることがあります。

予約へ進む前には、選んだ日付、静岡駅の発車時刻、目的駅の到着時刻、列車番号を再確認しましょう。駅時刻表と予約画面で条件をそろえることが、読み間違いを防ぐ最後の確認になります。

運転予定と当日の遅れを分けて見る

時刻表は、通常の運転計画を確認するための情報です。当日に遅延や運休が発生した場合、掲載された発車時刻どおりに乗れるとは限らないので、静岡駅へ向かう前と乗車直前に運行状況も確認してください。

JR東海の当日の個別列車案内では、列車名と番号から調べる方法のほか、駅名・方面・発車時刻から列車を探す方法が案内されています。静岡駅から乗るひかりやこだまが決まっている場合は、その列車の情報まで開いて確かめると判断しやすくなります。

画面には時刻表上の予定時刻と、到着実績や見込みが表示される場合があります。予定と見込みを同じものとして読まず、どの列車をいつの時点で確認した情報なのかも意識してください。

前日に時刻表を確認していても、当日は列車ごとの運行情報を見直しましょう。遅れが発生しているときは、古いスクリーンショットだけで判断せず、ページを更新して駅の案内も確かめてください。

具体的な遅延や運転見合わせ時の確認先は、東海道新幹線の運行状況の調べ方にまとめています。ここでは静岡駅の列車選びに必要な確認までを扱い、運休時の払い戻しなどの詳しい対応は別の案内で確認してください。

この記事の時刻・本数・所要時間は、公式時刻表で確認した掲載日の例です。臨時列車や運転日、ダイヤ変更、当日の遅れを含め、乗車日の情報で公式確認を行ってください。

静岡駅で乗る列車は、乗車日、上り・下り、目的地への停車、静岡発と目的地着、当日の運行状況の順に確認すると整理できます。終電は目的地別、所要時間は同じ列車の発着時刻で判断しましょう。

静岡駅の新幹線時刻表のFAQ

静岡駅の新幹線の始発は何時ですか?

JR公式の2026年11月5日表示ダイヤを確認した例では、上りは6:22発こだま904号、下りは6:02発こだま863号です。乗車日による違いや変更があり得るため、利用する日付と方面を指定して確認してください。

静岡駅から東京へ行く終電は23時台ですか?

掲載例では東京へ直接行ける最終は22:29発ひかり668号で、23:00発こだま862号は三島行きです。上りの最後の列車が東京まで行くとは限らないので、行先と東京への到着時刻を確認してください。

静岡駅のひかり・こだまは1時間に何本ありますか?

掲載例の9〜18時台は、上り・下りとも各時間帯にひかり1本、こだま2本の計3本です。朝夕や運転日注意のある列車を含む時間帯は条件が異なるため、一日中同じ本数・同じ発車間隔と考えないでください。

平日と土曜日は同じ時刻表を使えますか?

同じ運転時刻の列車があっても、日付による運転条件があるため、平日の一覧を土曜日へそのまま当てはめないでください。実際の乗車日を指定し、方面・行先・運転日の注記を確認するのが確実です。

まとめ

静岡駅の新幹線時刻表は、上り・下りを分けたうえで、ひかり・こだまの行先と目的駅への停車を確認することが基本です。始発や終電を調べる場合は、駅を出る順番だけでなく、目的地まで到着できる列車かどうかで判断しましょう。

日中の本数を目安にしつつ、早朝・夜間・土曜日などは実際の日付で検索し、所要時間も同じ列車の発着時刻から確認してください。乗車前には最新の運行状況まで見直すと、静岡駅での列車選びを落ち着いて進められます。

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