新幹線「はやぶさ」の停車駅一覧｜東北・北海道新幹線で停まる駅・通過する駅と所要時間

こんにちは、kuniです。新幹線「はやぶさ」の停車駅を調べると、「八戸には必ず停まる？」「上野から乗れる？」「新青森行きで北海道まで行ける？」と迷うことがあります。

はやぶさは、同じ列車名でも号数によって停車駅と運転区間が違います。東京〜新函館北斗を通して走る列車だけでなく、仙台・盛岡・新青森で運転を終える列車や、仙台を始発・終着とする列車も分けて見る必要があります。

東北・北海道新幹線の駅順と上下別・号数別の停車パターンを整理します。目的駅に停まる列車と所要時間を確認しましょう。

確認日は2026年11月6日で、JR北海道の上下別時刻表を取得し、主要な例をJR東日本の列車別時刻表でも照合しています（2026年11月時点・公式サイトで確認）。掲載版の整理で、臨時列車の追加や日付別の運転区間変更を含む将来すべての運行を保証する一覧ではありません。

はやぶさの停車駅一覧

「運転区間に含む列車は停車」は、その列車が当該駅まで走る場合の区分です。仙台止まりの列車が盛岡や新青森にも停まるという意味ではなく、停車駅の一覧と列車の終着駅を合わせて読んでください。

主要駅の並びと通過駅を区別する

東京から北へ向かう際の大きな目印は、大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館北斗です。ただし、途中の上野や八戸などに停まるかどうかは号数ごとに異なるため、主要駅だけの略図をそのまま全停車駅の一覧として使うことはできません。

たとえば東京〜仙台の途中に宇都宮や郡山がありますが、確認したはやぶさの掲載列車では通過します。その駅へ行きたいときは、速い列車を選ぶ前に、その駅に停まる別の列車を候補にしてください。

反対に、仙台〜盛岡の古川、くりこま高原、一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻には、一部のはやぶさが停まります。はやぶさだから仙台と盛岡の間は必ず通過、と覚えてしまうと、利用できる列車を見落とします。

上の表で路線上の駅と停車駅を区別します。表で「一部列車が停車」となっている駅を利用する場合は、後半の号数別一覧で具体的な列車を探しましょう。

路線全体で他の列車も比較したい方は、東北新幹線の停車駅一覧も参考になります。この記事でははやぶさの号数による違いを中心に扱い、路線全体の説明とは役割を分けています。

新青森と新函館北斗を分けて読む

新青森は東北新幹線と北海道新幹線の接続駅で、北海道へ直通するはやぶさは、その先の奥津軽いまべつ、木古内、新函館北斗方面へ進みます。一方、新青森行きのはやぶさは、北海道までそのまま乗り通せる列車ではありません。

また、新函館北斗行きなら北海道新幹線の途中駅すべてに停まるわけでもありません。奥津軽いまべつと木古内は列車ごとに停車が違い、両駅を通過するパターン、木古内だけに停まるパターン、両方に停まるパターンを区別します。

新青森と青森、新函館北斗と函館も、それぞれ別の駅です。旅程を検索するときは、新幹線を降りる駅と実際の目的駅を混同せず、新幹線区間の停車確認を済ませてから、その先の移動を調べてください。

特に、送迎する相手へ「函館に着く」とだけ伝えると、別の駅で待ち合わせる原因になります。列車の号数と一緒に、きっぷや検索結果に表示された正式な到着駅名を共有すると安心です。

北海道側の始発・最終や接続の探し方は、北海道新幹線の時刻表ガイドで確認できます。ここでは直通列車の停車範囲に絞ります。

下りの号数別停車パターン

下りは東京・仙台側から盛岡・新青森・新函館北斗方面へ向かう並びです。同じ停車駅の列車を一行にまとめ、「毎日運転」と運転日注記のある列車を分けました。

毎日運転欄の停車パターン

• 95号：仙台 → 古川 → くりこま高原 → 一ノ関 → 水沢江刺 → 北上 → 新花巻 → 盛岡 → いわて沼宮内 → 二戸 → 八戸 → 七戸十和田 → 新青森 → 新函館北斗
• 1号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 二戸 → 八戸 → 七戸十和田 → 新青森 → 奥津軽いまべつ → 木古内 → 新函館北斗
• 101・103・105・107・109・111号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 古川 → くりこま高原 → 一ノ関 → 水沢江刺 → 北上 → 新花巻 → 盛岡
• 3・9・19・41号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → いわて沼宮内 → 二戸 → 八戸 → 七戸十和田 → 新青森
• 5・11号：東京 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 新青森 → 新函館北斗
• 7・15・21・29号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 八戸 → 新青森
• 17号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 一ノ関 → 盛岡 → 八戸 → 新青森 → 奥津軽いまべつ → 木古内 → 新函館北斗
• 23号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 八戸 → 新青森 → 木古内 → 新函館北斗
• 25・31・35号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → いわて沼宮内 → 二戸 → 八戸 → 七戸十和田 → 新青森 → 奥津軽いまべつ → 木古内 → 新函館北斗
• 27・39号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 八戸 → 新青森 → 新函館北斗
• 33・37号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 二戸 → 八戸 → 七戸十和田 → 新青森
• 43号：東京 → 大宮 → 仙台

運転日注記がある掲載列車

• 51・13・393号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台
• 71・73・61号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 八戸 → 新青森
• 59・45号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 二戸 → 八戸 → 七戸十和田 → 新青森
• 63号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡 → 二戸 → 八戸 → 新青森
• 67号：東京 → 上野 → 大宮 → 仙台 → 盛岡

この一覧は取得した公式掲載版の停車順をまとめたもので、注記のある号数が毎日走ることを示すものではありません。同じ号数でも日付により運転区間などが変わる場合は、利用日を選んだ列車詳細が優先します。

上野と八戸を通過する列車に注意

確認した下りの5号・11号は、東京から大宮、仙台、盛岡、新青森を経て新函館北斗へ向かう停車パターンです。この並びでは上野と八戸を通過するため、両駅から乗る方、両駅で降りる方は別の号数を探す必要があります。

東京から乗る場合は便利な速達列車でも、上野から同じ列車へ乗れるとは限りません。出発駅を上野に指定して検索し、その駅で乗車できる列車だけを候補にすれば、東京発の一覧を見て選ぶより取り違えを減らせます。

八戸へ向かう場合も、新青森行きや新函館北斗行きという行先だけでは判断できません。八戸に停車時刻が載っていることを確かめ、後ろの号数の列車と停車駅を混ぜて読まないようにしましょう。

はやぶさ43号は、確認した掲載版では東京・大宮・仙台の並びです。上野を通過する例は北海道直通の列車だけではないため、途中駅から乗るときは出発駅への停車を先に確認することが大切です。

同じ名称の列車でも、出発駅で利用できる候補は異なります。「はやぶさなら乗れる」から一歩進めて、「今回の駅から何号に乗れるか」と考えると、列車選びを具体的にできます。

仙台以北に細かく停まる列車もある

101・103・105・107・109・111号は、確認した掲載版では仙台〜盛岡の途中駅に停まるパターンです。東京〜仙台では速達的な停車をし、その先では途中駅を拾うため、列車全体を一律に速達型と呼ぶだけでは実態が伝わりません。

仙台始発の95号も、古川から新花巻までの途中駅に停まり、盛岡より北へ進みます。東京から走る列車だけを調べていると見落としやすいので、仙台から北へ乗る場合は出発駅を仙台にして確認してください。

17号には一ノ関停車という違いもあります。仙台と盛岡の間について、「全駅に停まる列車」と「途中駅をすべて通過する列車」だけの二択で考えず、特定の駅だけに停まる例も含めて読む必要があります。

盛岡より北では、いわて沼宮内、二戸、七戸十和田への停車が組み合わさります。同じ新青森行きでも停車順が変わるため、目的駅名がその行に含まれていることを確認してから発着時刻を調べましょう。

この確認を済ませれば、速さだけで選んで目的駅を通過してしまう失敗を防げます。到着を急ぐ場合も、目的駅に停まる候補の中から所要時間を比べる順番にしてください。

上りの号数別停車パターン

上りは新函館北斗・新青森・盛岡・仙台側から東京方面へ向かう順に記載しています。下りの一覧を単純に逆に読むのではなく、帰りに利用する号数の行を確認してください。

毎日運転欄の停車パターン

• 2号：仙台 → 大宮 → 東京
• 102・104・106・108・110号：盛岡 → 新花巻 → 北上 → 水沢江刺 → 一ノ関 → くりこま高原 → 古川 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 4号：新青森 → 八戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 東京
• 6号：盛岡 → 仙台 → 大宮 → 東京
• 8号：新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → いわて沼宮内 → 盛岡 → 北上 → 一ノ関 → 古川 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 10・44号：新函館北斗 → 木古内 → 奥津軽いまべつ → 新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 12・28号：新函館北斗 → 新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → いわて沼宮内 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 14・22・26・30号：新青森 → 八戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 16号：新函館北斗 → 木古内 → 奥津軽いまべつ → 新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → いわて沼宮内 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 18号：新函館北斗 → 新青森 → 八戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 20・34・42号：新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → いわて沼宮内 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 24・32号：新函館北斗 → 木古内 → 奥津軽いまべつ → 新青森 → 八戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 36号：新函館北斗 → 木古内 → 新青森 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 38号：新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 40号：新函館北斗 → 新青森 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 東京
• 96号：新函館北斗 → 新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → いわて沼宮内 → 盛岡 → 新花巻 → 北上 → 水沢江刺 → 一ノ関 → くりこま高原 → 古川 → 仙台

運転日注記がある掲載列車

• 50・82・60・62号：新青森 → 八戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 52・158号：新青森 → 七戸十和田 → 八戸 → 二戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 354号：新青森 → 八戸 → 盛岡 → 北上 → 一ノ関 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 156号：新青森 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 390・394号：仙台 → 大宮 → 上野 → 東京
• 64号：新青森 → 八戸 → 二戸 → 盛岡 → 仙台 → 大宮 → 上野 → 東京

帰りは下りと違う停車の組み合わせになる

上りの8号は、確認した掲載版では盛岡から仙台の間で北上、一ノ関、古川に停まります。新花巻、水沢江刺、くりこま高原には停まらないため、途中駅停車のはやぶさでも各駅停車とは限りません。

また、下り5号・11号のように途中駅を絞るパターンに近い上りの40号は、上野を通過します。帰りは上野で降りるつもりなら、東京着の時刻だけでなく上野の停車欄を必ず確認してください。

新函館北斗から東京方面へ向かう列車も、木古内と奥津軽いまべつの停車が一様ではありません。出発地が両駅のどちらかである場合は、北海道を出る新幹線というだけで選ばず、その駅を出発地にした検索が必要です。

往路に停まった駅へ、復路のはやぶさも必ず停まるとは限りません。往復で似た出発時間を選ぶときも、号数と途中停車駅は片道ずつ確認しましょう。

同行者と別々に予約する場合は、集合する駅だけでなく、上下の向きと出発日を共有します。号数の数字だけを伝えるより、「何月何日・どの駅発・東京方面」のように条件を添えると、別の行程との混同を防ぎやすくなります。

所要時間と他列車の違い

所要時間は具体的な号数で比べる

JR東日本の公式列車時刻表で確認した例では、5号は東京8時18分発・新青森11時16分着で、東京〜新青森は2時間58分です。JR北海道の11月6日表示の掲載版では、同号の新函館北斗着は12時15分で、東京からは3時間57分になります。

1号は東京6時32分発・仙台8時03分着なので、東京〜仙台は1時間31分です。同号の盛岡着は8時44分で東京から2時間12分、新函館北斗着は10時53分で東京から4時間21分という例になります。

同じはやぶさでも、停車駅や区間によって所要時間は変わります。主要駅までの時間を一つの数字で固定せず、利用する号数の出発時刻と到着時刻を引き算して確認してください。

途中停車駅が多い例として、101号は東京7時16分発・盛岡10時02分着で、2時間46分です。終点が同じ盛岡であっても、途中駅を通過する列車と同じ時間になるとは限らないことがわかります。

これらは確認した所定ダイヤの具体例で、遅延を含む当日の実績ではありません。旅行日が変わる場合はその日の公式表示を使い、駅に着く時刻と、駅を発車する時刻を取り違えないようにしましょう。

やまびこ・なすのとの違いを駅で判断

はやぶさ、やまびこ、なすのの違いを考えるときは、最初に降りたい駅を決めます。はやぶさが通過する宇都宮、郡山、福島などを目的地にする場合は、その駅に停まるやまびこやなすのなどの運転範囲を確認してください。

ただし、やまびこもすべての列車が同じ駅に停まるわけではありません。路線図に駅があること、列車がその区間を走ること、目的駅に停まることを分けて考えると、列車名だけの比較より具体的な判断ができます。

盛岡より北や北海道方面を目指す場合は、そこまで運転するはやぶさなどの列車を探します。東京〜仙台だけの所要時間が短い列車でも、仙台で終点なら、その先まで同じ列車で乗り通すことはできません。

仙台〜盛岡の途中駅を使うときは、はやぶさを候補から最初に除外しないことも大切です。号数別一覧から停車する列車を見つけ、やまびこを含むほかの候補と出発・到着時刻を比較しましょう。

このページでは料金差や座席設備の比較には踏み込みません。号車や車両の案内を確認したい場合は、はやぶさの座席と乗車位置のガイドで別に確認し、停車駅選びとは切り分けて使ってください。

臨時列車と日付の変更まで確認する

公式時刻表の「毎日」と、運転日が指定された列車の欄は区別して読みます。運転日の条件が付く列車は、一覧に列があることだけで今日走ると判断せず、利用する日が対象に含まれているかを確認してください。

JR東日本の列車別ページでは、カレンダーから別の日付の時刻表示へ進める場合があります。同じ号数でも時刻や運転区間が変わる日があるため、検索結果に出た最初のページだけで予約を決めないようにしましょう。

たとえば北海道へ直通するかどうかは、列車名だけでなく、その日に表示された行先と終着駅で判断します。前回使った列車の記憶より、今回の乗車日に対応する列車詳細を優先してください。

公式画面の探し方がわかりにくい場合は、新幹線の時刻表の調べ方を参考にすると整理できます。出発駅と到着駅、日付を入力し、候補列車の途中停車駅を開く流れを確認しましょう。

変更や災害などの影響がある日は、所定の時刻表と当日の運行案内を分けて確認します。掲載された停車パターンを前提にしつつ、出発前には最新の公式確認を行ってください。

はやぶさの停車駅FAQ

まとめ

はやぶさの停車駅は、東京、大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館北斗という大きな流れを押さえたうえで、号数ごとの違いを確認すると整理できます。上野や八戸の通過、仙台〜盛岡の途中駅停車、北海道内の停車パターンを一律に決め付けないようにしましょう。

目的駅に停まる号数を先に絞り、その中で出発・到着時刻を比べるのが基本です。往復それぞれで確認してください。

確認した掲載版の根拠は、JR北海道公式の東北・北海道新幹線下り時刻表と上り時刻表です。2026年11月6日の確認内容を基準に、実際に利用する日付・号数・行先で公式確認をお願いします。