毎日同じ区間の新幹線に乗るなら、都度買いより定期券のほうが安いことがあります。新幹線の定期券は、通勤用のFREX（フレックス）と、通学用のFREXパルです。名前が通勤定期に見えるので、指定席が約束されていると思われがちですが、本体は普通車自由席です。
指定席に座りたい場合は、別の座席指定が必要になります。東海道・山陽では、2026年9月15日から、持っているFREXの区間内で当日の指定席をEXサービスから追加できる商品が始まります。買う前に「自由席で足りるか」「何日乗るか」を分けて考えると、失敗が減ります。
- 1FREXは通勤、パルは通学。中身は自由席＋並行在来線
- 2指定席・グリーン・グランクラスは本体に含まれない
- 3のぞみが全車指定の日は、自由席がない
- 4元が取れるかは、片道の通常料金×往復で割る
FREXとFREXパルの違い
JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本の新幹線定期券は、通勤がFREX、通学がFREXパルです。JR九州は「新幹線エクセルパス」という名前で、通勤・通学を出しています。呼び方は違っても、新幹線の定期として自由席を使う、という骨格は近いです。
| 項目 | FREX | FREXパル |
|---|---|---|
| 用途 | 通勤 | 通学 |
| 証明書 | 通勤用の定期として発売 | 通学証明書などが必要 |
| 乗れる席（本体） | 普通車自由席 | 普通車自由席 |
| 期間の目安 | 1ヶ月・3ヶ月が基本 | 1ヶ月・3ヶ月が基本 |
東海道新幹線では、営業キロ300キロ以内の新幹線停車駅同士が発売の目安です。東京〜新大阪は約515キロなので、FREXの対象外です。熱海・静岡・浜松・名古屋など、300キロに収まる区間が中心になります。在来線とつなぐFREXも出せますが、並行する在来線は「新幹線を使う前提」で発売されることが多いです。
山形新幹線の在来線区間（福島〜新庄）と、秋田新幹線の在来線区間（盛岡〜秋田）には、FREX自体がありません。福島や盛岡までを新幹線定期にして、先は在来線の特急券を足す、という組み立てになります。
有効期間は1ヶ月券なら、使い始めの日から1ヶ月後の同日の前日まで、が基本です。発売は使用開始日の14日前から、としている会社があります。継続と新規で日数が違う場合もあるので、買う駅で確認してください。
乗れるもの、乗れないもの
FREXの本体で乗れるのは、券面の区間内の新幹線普通車自由席と、同じ区間のJR在来線の普通列車です。在来線の特急に乗るなら、特急券は別です。定期は本人だけです。家族に貸すことはできません。
注意：指定席、グリーン車、グランクラスは定期の中に入っていません。空いている指定席に座ってよい、という意味でもありません。全車指定席の列車は、会社と列車で扱いが分かれます。
東海道・山陽ののぞみは、繁忙期に全車指定席で走る日があります。その日ののぞみに、FREXの自由席だけでは座れません。JR東海の案内では、デッキ等を使う場合に限って乗れる、ひかり・こだまの自由席を使う、という整理です。通勤で毎回のぞみ指定席、が前提なら、定期だけでは足りません。
東北・北海道の盛岡以北など、もともと全車指定の区間は、立席や空席への着席など特例があります。満席なら立つことになります。区間ごとに公式の注記が違うので、買う駅で「この区間の全車指定はどうなるか」を聞いてください。
券面の駅を越えて乗り越すと、越えた区間は別料金です。新幹線IC定期では、区間外への乗車ができない、と案内している会社もあります。途中駅で降りて用を足すのは、券面の駅の内側なら在来線側でできることが多いです。定期の途中下車の細目は窓口で確認してください。
買い方と改札
FREXはネットの通常予約（スマートEXやえきねっとの普通のきっぷ）では買えません。新幹線停車駅のみどりの窓口、定期券うりば、対応する券売機です。JR東海はTOICAの新幹線IC定期券としても出しています。デポジット（預かり金）500円が新規や発行替えで乗ることがあります。
- 区間（新幹線の駅〜駅、在来線を足すか）を決める
- 通勤か通学か、1ヶ月か3ヶ月かを決める
- 使い始めの日を決める
- 勤務先・学校・自宅の最寄りで、定期券を扱う駅に行く
- 通学は証明書と申込書。係員に声をかけてから券売機、の案内がある
ICなら改札にタッチ、磁気なら投入です。新幹線改札と在来線改札の両方を使う乗り方は、駅の構造でタッチの順番が違います。ICに載せられる区間と、磁気のままの区間があるので、発売駅で媒体も確認してください。
払い戻しは使用開始の前後で計算が変わります。日割になることが多く、手数料も乗ります。金額は窓口の計算を正としてください。
指定席に座りたいとき
東海道・山陽のFREX・FREXパル向けに、フレックス専用EX座席指定券が2026年9月15日から始まる予定です。スマートEX／エクスプレス予約で、持っている定期の区間内の普通車指定席（のぞみ・ひかり・こだま・みずほ・さくら）を、当日だけ追加できます。グリーンは東京〜新大阪のひかり・こだまが対象です。
発売は当日の5時30分から、乗る駅の発車4分前までです。1ヶ月前から席を押さえる商品ではありません。改札は今までどおりFREXを使い、指定席の予約画面は提示を求められたとき用です。この指定券自体に、乗車券や特急券の効力はありません。
料金例は商品ページで区間ごとに出ます。東京〜三島の普通車指定席が430円、といった案内がありますが、改定と区間で変わるので、予約画面の表示を正にしてください。東北・北陸などJR東日本エリアは、このEX商品の対象外です。指定席の足し方は、えきねっとと窓口で確認してください。
元が取れるかの考え方
金額は区間で大きく違うので、ここに料金表は置きません。JR各社の定期運賃と、同じ区間の片道（自由席または指定席）を公式検索で出して、次で見ます。
1ヶ月のFREX ÷（片道の通常料金 × 2） が、何日乗れば並ぶかの目安です。出てきた日数より多く乗るなら、定期側が有利になりやすいです。週5で月20往復ある通勤は、ここに乗りやすいです。週2〜3の出社や、早割を毎回取れる人は、都度買いのほうが安いことがあります。
比較の片道は、何で割るかで結論が変わります。のぞみ指定席の通常期で割ると定期が強く見えます。毎回EX早特が取れる前提で割ると、定期の優位は縮みます。座席が取れない朝夕は、早割が使えないことも多いです。自分の時間帯で「実際に買っている片道」で割ってください。
3ヶ月券は1ヶ月×3より安い設定が多いです。続く見込みがあるなら、1ヶ月を繰り返す前に3ヶ月の合計を見てください。通勤手当が定期代の実費精算なら、会社の規定（経路・級）も先に確認します。新幹線通勤を認めていない規定もあります。
向く人、向かない人
向く人
同じ区間を平日ほぼ毎日乗る。ひかり・こだまの自由席、または東北などで自由席がある列車で足りる。朝の混雑を、並んででも座るか、立つ覚悟がある。会社が新幹線定期を通勤手当の対象にしている。
向かない人
月に数回しか乗らない。毎回のぞみの指定席が必要。東京〜新大阪のように、FREXの距離制限に入らない。山形・秋田の在来線区間だけを定期にしたい。出張先が週ごとに変わる。
たまに乗るなら、早割の比較と、指定席・自由席・グリーンの料金差のほうが先です。学生で片道101km以上をたまに乗るなら、定期より学割の窓口購入が合うことがあります。FREXパルは「毎日通う」が前提です。
よくある質問（FAQ）
新幹線定期券に関するよくある質問（FAQ）
Q1. FREXで指定席に座れますか？
A. 本体は自由席です。指定席は含まれません。東海道・山陽は2026年9月15日から、当日のEX座席指定券を足せる予定です。席数は限られます。
Q2. のぞみには乗れますか？
A. 自由席がある日ののぞみ自由席なら、FREXで乗れます。全車指定席の日は座れません。デッキ等に限る、ひかり・こだまの自由席を使う、がJR東海の案内です。指定席を足す商品があるかは、その日の予約画面で確認してください。
Q3. スマートEXだけでFREXを買えますか？
A. 買えません。定期の本体は駅です。EXは、すでにFREXを持っている人の当日指定席（東海道・山陽、2026年9月15日開始予定）です。
Q4. 在来線にも乗れますか？
A. 券面の区間内のJR在来線の普通列車には乗れます。特急は別途特急券です。並行区間の発売のしかたは駅で確認してください。
Q5. 何日乗れば元が取れますか？
A. 区間で違います。1ヶ月のFREXを、自分が実際に買う片道の往復で割ってください。週5通勤なら定期が合いやすく、早割が毎回取れる週2出社なら都度買いが安いことがあります。
新幹線定期券のまとめ
FREXは通勤、パルは通学です。中身は自由席と並行在来線で、指定席を約束する定期ではありません。のぞみの全車指定日と、距離制限、山形・秋田の在来線区間は、買う前に落とすところです。
毎日同じ区間なら、公式の定期額と片道を並べて日数で割ると判断できます。指定席が要る東海道通勤は、2026年9月15日開始予定の当日EX指定を含めて、窓口の最新案内を見てください。料金・発売範囲・全車指定の扱いは改定が入るので、JR各社の公式を正とします。
参考にした公式情報
正確な発売額・区間・乗れる列車は、乗車する会社の公式と、買う駅の案内で確認してください。